在物流局实习已经是农资配送的收尾阶段了，我有幸能跟着马师傅去配送化肥。早晨十点多我们就开车出发，从双湾拉了五吨的金大地复合肥，又到永昌水源把化肥卸了，回到市局已经是下午四点多了。一路上马师傅一言不发认真的开车，我只能看着沿途的戈壁渡过漫长的时间。有时候，马师傅也说他路途中遇到的事，有有趣的，但大多时候，他去配送的途中都是一个人开车走很长的路，没人说话，只有寂寞和漫天飞舞的沙尘相随。听他这么说，我心里一阵难受，原来在我心里，当邮局的司机很风光，但自从在物流局实习完后，我觉得自己原来的想法是多么幼稚：每个岗位都有每个岗位的职责，有它的特殊性。邮局司机的工作量比其他司机要大很多，因为他们的工作就是开车配送，上班时间就是开着车跑来跑去，既费神又劳心。但据我所知，在如此大的工作量的情况下，我们局里的司机没有出过一次重大交通事故，在此，我向他们表示深深的崇敬之情。
作为一个迈入社会的新人，也要注意一下几点：
一、要有吃苦的决心，和平的心态和不耻下问的精神。作为一个新人，平和的心态很重要，做事不要太过急功近利，要多学多问，不懂得要及时问师傅，领导和同事。表现得好别人都看得到，当然表现得不好别人眼里也不会融进沙子。要努力做到最好。
二、工作中要多看，多听，多观察，少讲话，不要说与工作无关的内容，多学习别人的艺术语言和办事方法。
三、除了工作具有责任心外，要善于经常做工作总结。每天坚持写工作日记，每周做一次工作总结。主要是记录，计划和总结错误。工作中坚决不犯同样的错误，对于工作要未雨绸缪，努力做到最好。
四、善于把握机会。如果上级把一件超出自己能力范围或工作范围的事情交给自己做，一定不要抱怨并努力完成，因为这也许是上级对自己的能力考验也是一次展示自己工作能力的机会。
五、坚持学习。不能只学习和会计有关的知识，还要学习邮政业务相关的知识。因为一个企业的发展不仅在于内部的运作，还要靠外部的推动。要按经济规律和法律规定办事。有一位教育学家说过，当我们把学过的知识忘得一干二净时，最后剩下来的就是教育的本质了。这里我把“教育”改成了“知识”，我们在大学里学习的知识也许会被淘汰，但那些最基本的学习方法永远是我们掌握最新知识的法宝。
在以后的工作当中，我要当好领导的参谋，确保完成局里下达的各项任务。本着“严、深、细、实”的原则，在搞好自己本职工作和各专业局在千辛万苦抓增收的基础上，力争完成省局下发的各项任务指标。同时，认真参与搞好邮政开展的各项业务，对各专业局下达的各项任务积极配合完成。总之，对于新加入邮政队伍的我来讲，一切都是新的开始，面临着新的挑战。在工作方面，我要不断的学习，悉心听取前辈们的教导和指示，该加班时就加班，顺利完成领导安排给我的工作。在人际关系方面，与各个部门的人打交道时一定要注意沟通方法，协调好相互间的工作关系。工作最重要的是具备正确的心态和良好的心理素质。牢记做事高三级，做人低三分的道理。我要做到在学习中进步，在进步中不断学习。所以，在来年的工作中努力努力再努力，日常管理上勤奋勤奋再勤奋，不断的使自己有所进步，我相信：用心一定能赢得精彩。
邮政局实习报告 邮政局实习报告（3）转眼间我以来邮政局实习5个月了，在这期间我学习到了许多课堂上学习不到的东西，拓宽了知识面也学习到了很多的很多的社会实践经验，受益非浅。同时也对中国邮政这个百年企业有了自己的认知和看法。
在局5个多月的时间，从入局见习、入局培训、支局锻炼及至借调县局办公室，几个新环境的不同感受让我觉得自己正在邮政企业不断地成长，苦也融融，其乐也融融。垄断与竞争入局以前，作为“局外人”的我们都认为中国邮政作为一家大型的国有垄断型企业在一家独大的位置上或许挺安逸的吧。但是入局后通过自己的观察和与同事们的交谈才知道事实远不是这样的。某部室主任的一句话我觉得很有代表性：“虽然邮政企业具有垄断性质，但是现在所面临的市场竞争压力也是巨大的，凡是实现赢利的业务如：邮政储蓄、特快、物流等都面临着社会非邮企业的竞争，而恰恰相反的是凡是垄断的业务如：普通函件业务，机要通信则是亏损的。”这其实也从一个侧面反映出了，邮政企业当前的处境，社会非邮企业可以有选择性的经营某种业务，作为企业的根本性质他不会去选择亏损的业务，而邮政企业则承担着国家稳定和人民通信的普遍服务义务。所以现在的邮政人的思维里已经形成了积极参与竞争的市场经营意识，邮政人在不断的兼容并蓄，学习社会企业的那种灵活主动的经营模式同时有不乏自己固有的沉稳。在实现自己赢利的同时又积极的承担着普遍服务义务，即便是没有一些发达国家的普遍服务不贴，中国邮政在实现经济效益的同时也实现着自己的社会效益。作为一个全力打造现代化企业的中国邮政也同样认识到了人才在市场竞争中的重要性，在全力引进高素质人才的同时也对在职职工进行着各种业务技能的培训。同时领导层对人才的选拔不在是以前的任人唯亲，而是任人唯贤，在用人上也引入了竞争机制，实行了“能着上、庸着下”的用人思路，这也是我到邮局实习中感触很深的一点，各支局实行末位淘汰机制，业务发展靠后的支局长要引咎辞职。由此我进一步认识到，一个企业的成长离不开良性竞争，人才的成长成才又何尝不是如此呢？当前企业间的竞争归根结底是人才的竞争，人力资源是企业第一可宝贵的。邮政企业要实施“人才强邮”战略，形成人才辈出、群星璀璨的生动局面，不能靠行政手段，更不能靠人性面子，而要通过制定“赛马”规则在赛场上选“千里马”，运用激励约束机制来优化人才队伍，激活企业人力资源。基层历练与“烧开水”理论到巩义局报到后，我便被安排到**部门去见习了。
在**部门的这段时间，几天的新鲜感后，我开始都自己当时到邮局实习的选择感到后悔，每天简单而又烦琐的工作让我觉得自己的价值不能实现，接触面的有限让我觉得自己好象独立于时代发展之外，对自己能否在邮政企业找到一个合适的位置产生了怀疑，心理上的因素致使在实际工作中有所表现，我的消极表现被一为老职工看在眼里，他的一番话则使我重新找到了前进的动力：“性格决定命运、态度决定一切”，工作有大有小，职位有高有低，但工作态度，却不能有好有坏，每一件事情只要你努力做了，你就能在其中找到你的闪光点，更何况只有从小处着手，作好小事才能成大事业，古人说的好“一屋不扫，何以扫家国”。如果毕业生在基层不能安心工作，就好比水还没开就一直去掀锅盖，想看快开了没有（快调上来了没有），其实反而欲速不达。如果在基层工作的困难面前选择了放弃（离职），那么就等于把柴火给移掉，水永远也开不了。所以还是要耐心地等水开了再掀锅盖，并要分析一下怎样添柴水才更快开（达到基层锻炼的目的）。5个月的实习让我对中国邮政有了全新的认识，对邮政发展辉煌的明天有了更大的信心，同时也提高了自己实践水平，促进了社会观的成熟，我期待着能成为中国邮政中的一员，为邮政企业，也为自己的前途，添一把柴，助一把火
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